材質(zhì)碳鋼
直徑820 609
執(zhí)行標準國標
壁厚10-20
等級正品【受理質(zhì)量異議】
是否跨境貨源否
加工服務(wù)深加工（沖壓、折彎等）
規(guī)格820*10 609*12
配送服務(wù)可配送到廠
抗壓強度強
適用范圍橋梁 地鐵 涵洞 修路 便橋 高架橋
產(chǎn)品用途橋梁，地鐵，涵洞各類大型建筑工程
廠家生產(chǎn)鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。歡迎新老顧客咨詢
建造地鐵的609* 16壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵等支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，廣泛用于地鐵施工。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端：規(guī)格如下：固定端：0.2-0.8，活絡(luò)端，1.45米，2.3米。鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等.本廠擁有大型卷管機5臺，自動埋弧焊劑6臺，
可用于地鐵坑道支柱，地鐵隧道支撐，橋梁支柱，蓋挖隧道，大型水池，輸送管道用管，鐵塔，制棍，管道管子，吸沙管，鋼板樁，支撐管等。產(chǎn)品特點是鋼支撐是一種廣泛用于垂直方向結(jié)構(gòu)支撐的支撐構(gòu)件，可適應(yīng)于任何模板的垂直支撐，其支撐，簡單靈活，安裝方便，耐力大，支柱能力強。
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。
簡單的說就是建造地鐵用的 16壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。
鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。
我公司生產(chǎn)規(guī)格型號400-2020*10-40的大口徑雙面埋弧焊直縫鋼管，材質(zhì)有Q235B Q345B 等，可用于鋼支撐工程，價廉，歡迎廣大新老用戶來電咨詢。
公司主營鋼支撐609，鋼支撐609-800，地鐵鋼支撐609，鋼圍檁，斜支撐，鋼管柱，鋼護筒，管廊支架，鋼模板，鋼構(gòu)件焊接等！
鋼支撐：
(1)鋼支撐材料設(shè)備進場應(yīng)認真做好進場檢查驗收工作，對檢驗合格的材料設(shè)備應(yīng)編號登記，杜絕不合格材料設(shè)備在工程中使用。
(2)鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計要求，管段外觀表面平直、無嚴重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，活絡(luò)端完整、無損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。
地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行組裝，安裝后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20,鋼支撐的安裝周期不超過12H。
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